稀油站放置环境的影响 ：

例如，水泥磨的 XYZ-63G 稀油站供两个主轴承，因稀油站布置在磨头，灰尘较多，环境较差，从而造成油耗较大及油泵磨损大，频繁更换。对此，我们把稀油站移到与原有位置一墙之隔的磨房外面，重新挖地坑放置稀油站，从而解决了耗油量较大及油泵的问题。 

1.合理控制油箱中的油位

例如，一台水泥磨两个主轴承原采用油圈带油润滑，结构较旧。对此，我们从中空轴上取下油圈， 改油圈带油润滑为稀油站供油润滑，稀油站采用 XYZ-10G 型，磨头磨尾各设一台，稀油站就放在主轴承边上。从使用的情况看，供油量上没有问题，主轴承温度正常，但存在稀油站油箱中油位过低现象。分析认为，由于选用的 XYZ-10G 稀油站油量小，冬季油稠，回油慢，液面下降快。对此，我们把主轴承腔作为储油箱，在主轴承腔至稀油站增加一个球阀。

2.冬季设备停机需放掉冷却水 

2008 年 1 月份，南方冰雪天气造成持续停电。后来检查发现，煤磨、生料磨动态选粉机等设备的稀油站冷却器都出现了两端端盖密封垫胀破或端盖破裂现象。分析认为，在冬天，停机后没有给设备放水的习惯，稀油站冷却器内的存水未能及时放出，此后，在冬天气温较冷停设备时，都要给用水设备放水，以免管道内或设备内存水造成设备胀破。

3.稀油站加热 稀油站一般都带有电加热，当油温低于 20℃时，先开加热器，停止加热。然而，在南方许多地方，由于冬天气温不低，大部分稀油站的电加热器并未接线，也就是没有加热功能，从而造成运行时压力较大及回油困难。对此，在启动主机前，要提前 30min 甚至长时间启动稀油站，以使油温升高及使进回油平衡。

总结 ：稀油站作为传统的润滑装置，在使用中存在一些问题，而有些是认识上的问题，如冬季停水及加热问题等，并且这些问题不是个别现象。 引起我们的重视，要正确地使用和维护，规范其操作，发挥其功能。。