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油泵是汽车系统的关键部分。电动润滑泵通过泵通过管道或管道输送到发动机中的不同运动部件，以减慢由于金属部件之间的摩擦而产生的磨损和热位移。汽车发动机中使用的油泵的类型取决于发动机结构，驱动器的类型及其润滑要求。
润滑系统根据诸如普通乘用车或越野车之类的汽车所使用的用途而变化。泵按照水轮原理运行。它们有两个轮子，可在油盘中产生高压，并将油注入需要润滑的很多区域。
由于发动机将以高速运转，因此需要高压才能使机油到达发动机中的很多运动部件。泵内的两个互锁轮从油盘中吸出油并将其压入相对较小的区域，并产生所需的压力。
轮或齿轮的运动以及泵的侧面经过精心设计，以使在输送喷嘴附近形成高压时，油不会回流到油底壳中。泵的基本原理与齿轮泵相同。它用于通过两个旋转链轮控制机油流入发动机的流量。
加压油并将其注入系统的机制略有不同。转子不是通过增加喷嘴端的油量来建立压力，而是将数量的油吸入隔室，隔室的尺寸逐渐变小并挤压油并在喷嘴附近形成压力。
这是通过在转子上使用不同的齿尺寸来实现的，这会在旋转时改变隔室的尺寸。渐进式润滑系统允许油或油脂（比较高NLGI 2）分配来润滑机器的摩擦点。3至24个出口的分隔块可每个点正确排放。该系统易于控制，并且可以通过主分配器上的电气开关进行监控。
